冷川峠が明治末期に開通するまでは

このトンネルが交通手段として使われていたそうです。

こちらが中伊豆側の入口になります。

トンネルの上は切り立っているうえに岩盤が脆く、

いつ崩落が起きてもおかしくありません。

坑門部分のみ石造りとなっています。

間口は横方向に広めで、高さはちょっと不足気味。

このトンネルは明治初期に造られたものであり、

内部に照明設備などは全く無く、まるで洞窟のよう。

掘削方法も恐らく手掘りではないでしょうか。

内部入口付近の壁に彫られた家紋のような印。

このトンネル工事を請け負った職人のものだと思われます。

暗くて分かりにくいのですが、ここで行き止まりでした。

１９７８年の伊豆半島沖地震により崩落があったらしく、

入口からは１０数メートル程しか進めません。

トンネルの前にあった小さなほこら。

ここが古道であることを思い起こさせてくれます。

恐らくここが伊東側の入口と思われる場所ですが、

先の地震により土砂の中に埋もれてしまったようで

場所を特定するのは非常に困難です。

夜の写真に見えますが、まぎれもなく昼に撮った写真です。

このトンネル周辺は鬱蒼としている故、曇天だと

歴史を感じることができる此のトンネル。

車では到達できない山の中に在るうえに、

トンネルは崩落の危険を抱えているので

生半可な気持ちでは近付かない方がよさそう…。